E mais! Surpreendeu a todos informando que o trecho será todo iluminado, como acontece na GO-070, entre Goiânia e Inhumas. Fernando José questionou os custos da iluminação em detrimento à duplicação ou asfaltamento de outras vias e Rincón lhe explicou que os custos de iluminação não são tão caros assim, devido a modernidade de todo o equipamento.
Na oportunidade Rincón esclareceu que não houve a federalização da rodovia, por falta de interesse do Governo Federal que não quis assumir o trecho. Depois da entrevista exclusiva de quase meia hora, via fone, para a Rádio Integração, o próprio governador do Estado, Marconi Perillo confirmou a obra.
Os prefeitos de Morrinhos, Rogério Troncoso e de Caldas Novas Evandro Magal também confirmaram a informação. Na sexta-feira, 30/08, durante visita a Morrinhos, Marconi Perillo falou sobre a obra e deu detalhes de seus custos e financiamento, explicando que será via Banco do Brasil. “Goiás já tem 25 milhões de reais para aplicar nesta duplicação, mas, creio que não conseguiremos gastar todo este dinheiro neste ano, porque daqui a pouco começa o período chuvoso” – disse Marconi, bastante otimista.
No dia 02/09, o site http://www.emaisgoias.com.br/ publicou uma matéria muito bem feita e bem escrita sobre o assunto. Nela, durante entrevista, o presidente da AGETOP Jayme Rincón explicou que o Edital de Licitação das obras deve ser publicado até a próxima quinta-feira, dia 5. O prazo para recebimento de propostas e julgamento leva em torno de 45 dias. Com isso, a rodovia deve receber a movimentação do início dos trabalhos já na segunda quinzena de outubro.
A obra custará cerca de R$ 110 milhões. Além da duplicação das pistas, este trecho da rodovia será iluminado, seguindo o modelo de iluminação feito pela AGETOP na GO-070, entre Goiânia e Inhumas. De acordo com Jayme Rincón, os trechos de rodovia entre Goiânia e Bela Vista e entre Goiânia e Senador Canedo, além da GO-040, na saída da capital para Aragoiânia, também vão receber iluminação.
Com a conclusão das obras na GO-213, quem vier do Sul do País ou quem partir de Goiânia terá uma opção de acesso a Caldas Novas com pistas totalmente duplicadas dentro de Goiás. "A GO-213 era o caminho antigo mais usado para ir a Caldas Novas até surgirem opções um pouco mais curtas. Com a finalização das obras, quem vier de São Paulo ou quem sair da capital vai ter a opção de uma rodovia totalmente duplicada, iluminada e com absoluta segurança", ressalta Jayme. Outras importantes obras de duplicação estão em andamento no Estado.
A previsão da AGETOP é que algumas sejam concluídas e entregues já este ano. A duplicação do trecho da GO-040 entre o viaduto do Madre Germana, em Goiânia, e o Ribeirão Dourado; a terceira faixa, a ciclovia e a urbanização da GO-020 entre a BR-153 e o Autódromo Internacional de Goiânia; além da duplicação da rodovia entre Inhumas e Itauçu estarão prontos até o final de 2013.
Ainda de acordo com o presidente da AGETOP, a duplicação da rodovia entre Goiânia e Senador Canedo provavelmente também ficará pronta em 2013. Cerca de 35 quilômetros da duplicação entre Goiânia e Bela Vista serão entregues este ano e as obras estão avançadas entre Itauçu e Itaberaí. "Em termos de duplicação, o governador Marconi Perillo fará o maior volume de obras da história do Estado. Só de duplicação, ao final deste governo, serão entregues à população mais de 2,7 mil quilômetros de novas rodovias", afirmou Jayme Rincón.
As obras rodoviárias devem seguir em ritmo acelerado por todo o Estado até dezembro, quando a AGETOP prevê que será dada a ordem de paralisação, devido ao período de chuvas. "No ano passado, nós trabalhamos até o dia 15 de dezembro, quando começamos a dar as ordens de paralisação de todas as obras rodoviárias no Estado.
Para este ano, ainda trabalhamos com este cronograma. Devemos continuar com as obras até dezembro e, devido ao período chuvoso, retomá-las em março de 2014." Apesar das paralisações devido à chuvas, Jayme Rincón destaca que todas as obras iniciadas pelo governador Marconi Perillo neste mandato serão entregues até o final de 2014. "Nós já avançamos muito este ano. A parte complicada é a fase de elaboração de projetos, licitação e contratação. Isso tudo já foi superado. Nós temos hoje praticamente todas as obras contratadas e a grande maioria está em execução. Portanto, o que não for concluído neste ano será concluído no próximo. Não corremos o risco de o governador deixar nenhuma obra iniciada por ele nesta atual gestão sem ser concluída até o final do mandato." Fonte: Correio Sul Goiano
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